REVISÃO DO PROJETO DE EXECUÇÃO DE REABILITAÇÃO DO 1º TROÇO DO CANAL CONDUTOR GERAL DO ROXO

O principal objetivo deste projeto consiste na revisão e atualização das quantidades e preços unitários do projeto de “Reabilitação do Canal Condutor Geral 1ª troço do Roxo”, aprovado pela DGADR em 2013 e que nos últimos 8 anos agravou as patologias na altura identificadas.Este projeto foi promovido pela EDIA, que por sua vez o disponibilizou para que a ABRoxo, assumi-se a sua execução. Datado de 2013, foi elaborado pelo consórcio formado pela empresas Cenor Projetos de Engenharia, Lda e a Cingral - Consultores de Ingenieria, no âmbito da prestação de serviços para a elaboração do “Projeto de Execução e Estudo de Impacte Ambiental do Circuito Roxo-Sado e respetivo Bloco de Rega”. Com este projeto pretendemos efetuar a reabilitação da principal infraestrutura de transporte de água, para a atual área beneficiada do Aproveitamento do Roxo, mas também para o Sistema Roxo-Sado que veio provocar uma maior pressão sobre esta infraestrutura, já que dela passou a depender o abastecimento a mais cerca de 4.600 hectares do bloco de rega de Rio de Moinhos, o abastecimento de água à barragem de Morgavel para abastecimento de água ao Complexo Industrial de Sines e ainda como reforço ao Aproveitamento Hidroagrícola de Campilhas e Alto Sado e futuramente à Barragem do Monte da Rocha. Tomando em consideração as novas solicitações que incidem sobre o Troço I do Canal Condutor Geral (CCG), e o facto de se tratar de uma infraestrutura de canal trapezoidal a céu aberto, construído em betão que está em funcionamento desde 1968, considerou a ABR que as patologias que apresenta, colocava em causa a integridade do canal e retiram fiabilidade e garantia de bom funcionamento para as atuais e a futuras utilizações. O projeto de execução elaborado e que pretendemos “Rever e Atualizar” permitiu avaliar as condições de integridade desta estrutura e apresentar as tipologias de reabilitação. Trata-se da principal infra-estrutura de distribuição de água pela qual passa toda a água que sai da barragem do Roxo.Para além do canal e seus órgãos hidráulicos de controlo segurança, foi também projetada a reabilitação do caminho paralelo ao canal, imprescindível na atividade de manutenção, mas também essencial em caso de situação extrema facilitando o acesso ao mesmo das equipas de conservação/reparação.

Ficha do projeto: PDR2020-3.4.2-FEADER-068613

Placa do projeto:  PDR2020-3.4.2-FEADER-068613